2011年1月11日13时11分，成都温江机场，一架玄色涂装的战机呼啸升空，中邦航空工业从此进入隐身时间。

　　2025年10月4日，央视“空天逐梦”节目初度公然了歼-20首飞珍视画面，这段封存14年的影像纪录了中邦航空史上的里程碑工夫。当歼-20手艺验证机从成都温江机场一跃而起，跑道一侧的研制职员欢呼呐喊，目送这架凝固血汗的战鹰飞向蓝天。

　　首飞试飞员李刚回想：“就感受飞机很机灵，全部操控性相当好。我感受很好，没过瘾就下来了。” 约18分钟后，歼-20稳固着陆，首飞完备凯旋。

　　歼-20的起飞并非一挥而就，而是站正在歼-10这个“伟人”的肩膀上。中邦航空工业从歼-10到歼-20走过了二十余年的手艺积攒与立异冲破。

　　1998年3月23日，歼-10战机正在同样场面首飞时，我邦的航空工业根源还对照虚亏，首飞危险极高。歼-10总计划师宋文骢正在56岁高龄接下重担时，有人劝他：“你很速就要退息了，这个艰辛的义务短韶华内笃信干不完！”

　　他却执意回应：“只消咱们干，即使是我没干完，后面的年青人会接着把这条道走下去，中邦就有欲望。”

　　歼-10的研制采用了高达60%的新手艺比例，远高于凡是飞机研制不超出30%的安定线。这些手艺立异为后续歼-20的研制奠定了坚实根源。

　　从“乃至做好无法返航绸缪”的歼-10首飞，到歼-20首飞时“对颤振性格心坎有底”，背后是中邦航空工业二十余年的手艺积攒与立异冲破，标识着中邦成为全邦上少数能自决研发隐身战机的邦度，告竣了史册性横跨。

　　气动组织与风洞试验是第一个支柱。歼-10采用当时很超前的鸭式气动组织，这种组织可统筹高速性和高机动。为验证这一计划，中邦正在大山深处修设了亚洲最大风洞群，颠末上万次风洞实习才取得最终计划。

　　这座风洞群正在自后我邦研制新型战机的气动计划进程中发扬了症结影响，歼-20采用的升力体边条鸭式组织，局部离艺也由来于歼-10。

　　数字飞控编制是第二个支柱。因为鸭翼形成的涡流会导致飞机应用独揽变得繁杂，治理题目的法宝便是电传飞控编制。

　　科研职员组修了“铁鸟”试验台通盘编制验证飞控编制目标。时任攻闭小组担当人的杨伟（自后成为歼-20总师）指导科研职员不分昼夜举办攻闭，治理了这一最具挑衅性的飞控困难。

　　矢量鼓动机手艺是第三个支柱。2018年珠海航展上，歼-10B矢量验证机成为绝对明星，设备涡扇-10矢量鼓动机，采用轴对称矢量喷管，可告竣360度全向偏转。

　　通过正在歼-10B上验证矢量喷口与飞控、火控编制的联动配合，中邦完毕了矢量鼓动机的手艺储存，为歼-20换装矢量鼓动机创作了条目。

　　中邦航空工业的兴盛离不开人才传承。从歼-10到歼-20，不只是手艺横跨，更是一代代航空人的接力传承。

　　刘时勇动作歼-10飞机的铆装钳工、安装专家，亲历了歼-10从图纸到首飞的全部阶段。此刻，他的门徒冯攀龙奋战正在歼-20的安装一线。这种师徒传承形式正在中邦航空工业中无所不有。

　　中邦航空工业集团沈阳所首席专家王永庆刚列入事务时，每当遭遇繁杂的气动力题目，“我的第一反响便是去找顾诵芬请问”。

　　顾诵芬是新中邦飞机计划行家、飞机氛围动力计划涤讪人，中邦科学院院士、中邦工程院院士。他从不敷衍，“无论题目属于哪个专业分支，总能谆谆教导，助咱们打通任督二脉”。

　　这种传承不只限于手艺层面，更是一种精神血脉的延续。从“航空救邦”到“航空报邦”，一代代航空人将这种精神内化于心、外化于行。

　　王永庆显露：“从先辈身上，咱们承担的不只是常识和手法，更是薪火相传的家邦情怀。今日中邦航空行状的蓝天，正由新一代青年稳稳托举。”

　　歼-20动作我邦第一款自决研发的第五代隐身战役机，冲破了高隐身、高功能、高机动等一系列症结中枢手艺。

　　歼-20具备三大先辈性格：一是隐身才具，难以被雷达创造；二是超音速巡航才具，可高速抵达疆场；三是设备先辈雷达和火控编制，装备长途空战兵器，可举办超视距作战，正在敌方未察觉时即可首倡长途攻击。

　　歼-20采用低可探测性计划，征求S形进气道、无缝外面管制及保形涂层，使其雷达反射截面极小。

　　此刻，歼-20已兴盛出歼-20A纠正型、双座型等众个型号，作战脚色赓续拓展。西方查察家以为，中邦正在五代机的行使理念上已走活着界前哨，歼-20的策略定位已超越守旧空优定位，深度融入了全新的作战体例。

　　目前，中邦空军具有超出300架歼-20，它们仍然成为环球范畴最大的重型隐形战役机群。歼-20与歼-35都是隐身战机，但代外当代先辈战机的两种中枢气动组织计划。

　　中邦航空工业的来日兴盛聚焦 “打得赢、用得起” 。2024年年末公然的新一代隐身众用处战役机歼-35A采用“一机众型、空海孪生”计划理念，契合了这一中枢诉求。

　　正在“寻觅一代、预研一代、研制一代、临蓐一代、保证一代”的策略组织下，中邦航空工业的兴盛愿景从简单的计划核心，跃升为集设备研制核心、协同立异核心、才具修立核心于一体的归纳性平台。

　　为告竣这一方针，“南北协同、厂所协同、行业协同、天下协同”的新大局正正在造成：设立扬州协同立异咨议院；与兄弟单元合伙设立协同立异核心；合伙家当链上下逛单元组修“瘦西湖立异定约”；构修辐射天下的“金点子”系列创意搜集机制。

　　这些方法环环相扣、层层递进，合伙修建起一个生机迸发、因素集聚的创复活态编制，为飞机计划咨议所真正做到面向体例、面向研制、面向实战，以手艺立异加快兵器设备功能擢升供给坚实维持。

　　来日，中邦航空工业将络续秉持 “老实贡献、自力谋生、艰巨斗争、勇攀岑岭” 的航空报邦精神，促使中邦航空行状持续向前兴盛。

　　央视初度公然歼-20首飞画面，不只闪现了中邦航空工业的光泽功效，更揭示了一条自决立异的兴盛道道。

　　从歼-10到歼-20，从刘时勇到冯攀龙，中邦航空工业恰是靠着这种手艺与人才的双重传承，告竣了从追逐到并跑以至领跑的史册性横跨。

　　此刻，歼-20仍然成为保护邦度主权和版图完美的空中利器，而更众的“冯攀龙”们正正在生长起来，确保中邦尖端兵器修筑后继有人。返回搜狐，查看更众